skladovani pneumatik ve sklepe ano ci ne, to je naprosto klíčová otázka, kterou řeší téměř každý řidič před sezónním přezouváním.
Správné podmínky skladování dokážou prodloužit životnost obutí vašeho vozu hned o několik let.
Naopak špatně zvolené místo zapříčiní rychlou degradaci kaučukové směsi a zbytečné finanční ztráty.
Pokud hledáte rychlé a jasné shrnutí problému, připravili jsme ho přímo pro vás.
Proč je sklep ideálním místem pro vaše pneumatiky?
Běžný zděný nebo panelákový sklep nabízí přesně ty vlastnosti, které gumová směs potřebuje.
V první řadě je tam absolutní tma, což znamená naprostou absenci negativního UV záření.
Přímé slunce totiž způsobuje nadměrné stárnutí pneumatik a vznik nebezpečných mikrotrhlin.
V dobře postaveném suterénu bývá přirozeně udržována také ideální teplota a vlhkost.
Chladné a stabilní prostředí zpomaluje nežádoucí chemické procesy v gumě.
Na rozdíl od rozpálené půdy nebo plechové garáže si tak pláště dlouhodobě zachovají svou pružnost.
Pokud tyto sklepní prostory splňují přísné požadavky na mikroklima, není důvod hledat jinou alternativu.
Díky tomu bude mít každá pneumatika na začátku nové sezóny skvělé jízdní vlastnosti.
Mohlo by vás zajímat: Pneumatiky na Nivu: Jaké jsou nejlepší pro těžký terén?
Kdy naopak sklep vhodný není? (Pozor na ozon a vlhkost)
Bohužel ne každý podzemní prostor se pro uskladnění sezónní sady hodí.
Staré a vlhké sklepy s plísní na zdech mohou napáchat daleko více škody než užitku.
Extrémní vlhkost velmi rychle napadá kovové části kola i ložiska.
Každý nekrytý ocelový ráfek začne v takovém prostředí postupně korodovat.
Dalším velmi skrytým a nenápadným nepřítelem je plyn zvaný ozon.
Ozon vzniká tam, kde pravidelně pracují silné elektromotory, svářečky, kompresory nebo staré kotle.
Kombinace těchto domácích strojů přináší riziko zvané ozon a degradace gumy.
Gumová směs pod jeho vlivem začne puchřet, tvrdne a postupně ztrácí svou pevnost.
Dejte si také obrovský pozor na rozlité chemikálie, agresivní ředidla, oleje nebo barvy blízko uskladněných kol.
Pokud při jarní kontrole zjistíte, že vaše staré disky už zachránit nejdou, zvažte jiné a bezpečnější možnosti.
Mohlo by vás zajímat: Výkup hliníkových kol: Kde a jak na něm vydělat?
Příprava pneumatik před uskladněním: Čištění a balení
Než pláště na zimu nebo léto do sklepa fyzicky uložíte, čeká vás jedna nesmírně důležitá příprava.
Mnoho českých motoristů bohužel vůbec netuší, jak uskladnit pneumatiky ze správného technologického hlediska.
Základní chybou je totiž uložit kola přesně ve stavu, v jakém jste je špinavá sundali z nápravy.
Agresivní sůl a kovový brzdový prach se přes sezónu doslova zažerou do ochranného laku.
Základem je proto vždy precizní umytí autošamponem a odstranění všech hrubých nečistot.
Z ostrých záhybů dezénu musí zmizet i ty nejmenší zaseknuté kousky štěrku.
Před finálním uskladněním je ideální zkontrolovat litá kola a vyčistit je třeba od starých zbytků montážních závažíček.
Mohlo by vás zajímat: Jak snadno odstranit lepidlo z alu kol po starém závaží
Až jsou kola naprosto suchá, doporučujeme ošetřit gumový povrch kvalitní autokosmetikou a vložit jej do neprodyšných plastových pytlů.
Vyfoukněte z pytle maximum přebytečného vzduchu a pevně ho zavažte provázkem.
Tím spolehlivě zastavíte odpařování cenných změkčovacích olejů z kaučukové směsi přímo do okolí.
Správná poloha: Jak uložit pneu s diskem a bez disku?
Samotné fyzické rozložení kol ve sklepním prostoru zásadně ovlivňuje to, zda se do další sezóny geometricky nezdeformují.
Technický způsob se však výrazně liší podle toho, jestli ukládáte celé komplety, nebo jen samotné gumové pláště.
Skladování pneumatik na discích
V tomto případě je zlaté pravidlo velmi jednoduché.
Pokud je uvnitř obutí pevný disk kola, sada nesmí nikdy stát volně na zemi na běhounu.
Správné skladování pneumatik na discích totiž vyžaduje uložení naležato na sebe (vytvoření takzvaného komínku).
Alternativně je můžete za středovou díru zavěsit za ráfek na kvalitní kovové háky přímo na zeď.
Vyhnete se tak extrémnímu statickému tlaku na samotné bočnice.
Pokud vaše letní lité ráfky utrpěly šrámy, řešte je raději před uložením do tmy.
Mohlo by vás zajímat: Renovace alu kol v Pardubicích – kompletní cena a služby
Skladování pneu bez disku
V situaci, kdy máte jen čisté gumy, platí pro vás přesně opačná pravidla zemské gravitace.
Správné skladování pneu bez disku vyžaduje čistě vertikální polohu (postavení klasicky nastojato).
Pláště by se za žádných okolností neměly vrstvit na sebe.
Těžká váha horních gum by totiž za několik měsíců trvale a nenávratně zdeformovala ty spodní kusy.
Tento typ skladovaných plášťů navíc jednou za zhruba čtyři týdny mírně pootočte o čtvrt kruhu.
Tímto drobným zásahem předejdete lokálnímu zploštění kontaktní vrstvy a plně zachováte potřebnou kruhovitost obruče.
Požární bezpečnost a domovní řád: Co musíte vědět
I když máte v činžovním domě k dispozici obrovský, suchý a tmavý panelákový sklep, často narazíte na nečekané legislativní překážky.
Tou vůbec největší komplikací je jednoznačně požární bezpečnost celé obytné budovy.
Automobilová guma je totiž ze své chemické podstaty extrémně hořlavý materiál.
Při případném zahoření uvolňuje hustý černý dým plný velmi toxických a jedovatých zplodin.
Státní požární ochrana proto ve většině bytových domů striktně a nekompromisně zakazuje skladování objemných hořlavin v neuzpůsobených společných prostorách.
Než tak sady přenesete dolů, vždy si důkladně zkontrolujte váš aktuální platný domovní řád.
Sousedské stížnosti a hlavně obrovská finanční pokuta od záchranných sborů při namátkové kontrole za takové riziko rozhodně nestojí.
Alternativa ke sklepu: Kdy se vyplatí profesionální pneuhotel?
Pokud váš starý nebo sdílený sklepní prostor nevyhovuje těmto nárokům, existuje moderní a naprosto bezstarostné řešení pro každého motoristu.
Zavedený profesionální pneuhotel se postará o veškeré problémy s volným místem i stěhováním.
Za roční či sezónní poplatek získáte písemnou garanci, že vaše drahá sada leží v absolutně dokonalých a nezávadných podmínkách.
Tyto velké skladovací haly mají neustále řízené klima, nulový přístup prudkého slunce a bezchybná logistická pravidla pro šetrnou manipulaci.
Tisíce českých řidičů dnes pravidelně volí moderní pneuhotel právě pro ten obrovský fyzický komfort při neoblíbeném sezónním přezouvání.
Zkrátka s prázdným kufrem přijedete přímo do pneuservisu a mechanici vám rovnou během chvilky přehodí dokonale umytá a vyvážená kola.
Vaše páteř zůstane celá, auto uvnitř čisté a samotná pneumatika chráněná před jakýmkoli stresem.
Často kladené otázky (FAQ)
Mohu skladovat pneumatiky s disky nastojato jako v obchodě?
Ne, namontované pneumatiky na discích by se za žádných okolností neměly dlouhodobě skladovat nastojato. Ideální je položit je naplocho na sebe do úsporného komínku, nebo je bezpečně zavěsit za ráfek. V opačném případě riskujete, že neúprosná gravitace a váha kovu brzy způsobí trvalou deformaci citlivé bočnice.
Vadí běžným pneumatikám ve sklepě hluboký mráz?
Běžný zimní chlad a klesající teplota kolem bodu mrazu gumě nevadí ani zdaleka tolik jako úmorné horko a letní přímé slunce. Zcela ideální skladovací teplota se však s mírnými odchylkami pohybuje okolo 10 až 15 °C. Nesmírně důležité je spíše vyhnout se neustálým náhlým a extrémním teplotním výkyvům, které narušují strukturu.
Je skutečně nutné používat plastové pytle na zazimované pneumatiky?
Ano, pevné uložení do čistých, dokonale neprodyšně uzavřených tlustých plastových pytlů chrání choulostivou směs před oxidací, ztrátou pružnosti, odpařením olejů a zhoubným ozonem. Vždy se ale dvojnásobně ujistěte, že je před neprodyšným zabalením celý gumový povrch stoprocentně suchý, abyste uvnitř neuzavřeli vlhkost tvořící plísně.
