Celoroční pneu: Ano či ne? Rozhodněte správně
Stojíte před rozhodnutím, zda koupit další sadu zimních či letních pneumatik, nebo to tentokrát zkusit s celoročkami? Otázka „celoroční pneumatiky ano nebo ne“ dnes trápí spoustu řidičů. Zatímco dříve bývaly celoroční pneu terčem posměchu jako obutí, které nefunguje pořádně ani v létě, ani v zimě, dnešní moderní směsi tento mýtus zcela vyvracejí. Pojďme se podívat, pro koho jsou celoroční pneumatiky trefou do černého a komu se naopak jejich nákup z hlediska bezpečnosti a jízdních vlastností nevyplatí.
Proč jsou celoroční pneumatiky stále populárnější?
Odpověď je jednoduchá: pohodlí a moderní technologie. Výrobci pneumatik za poslední dekádu investovali obrovské částky do vývoje směsí, které si poradí se širokým rozsahem teplot. Kvalitní celoroční pneu tak už dávno nejsou jen letní gumy s hlubším vzorkem. Navíc vám odpadá stres z podzimního a jarního objednávání do pneuservisu. Máte klid celý rok.
Kdy říct celoročním pneumatikám ANO?
Zvažujete, kdy koupit celoroční pneumatiky a zda se vůbec hodí pro váš styl jízdy? Zde jsou hlavní argumenty, kdy je volba celoročních plášťů tou nejlepší možnou cestou.
Nízký roční nájezd do 10 000 km
Pokud vaše auto tráví většinu času na parkovišti nebo jím jezdíte jen na nákupy a občasné víkendové výlety, dvě sady pneumatik pro vás nedávají ekonomický smysl. Pneumatiky totiž stárnou nejen opotřebením, ale i věkem. U aut s nízkým nájezdem se často stane, že zimní gumy ztvrdnou a ztratí své vlastnosti dříve, než stačíte ojet jejich dezén. U celoročních pneu sadu „vyjezdíte“ mnohem efektivněji.
Pohyb převážně ve městě a nížinách
Městské silnice bývají v zimě v drtivé většině případů prosolené, odklizené nebo pouze mokré. V takových podmínkách podávají moderní celoroční pneu naprosto suverénní výkon. Pokud neplánujete brodění hlubokými sněhovými závějemi mimo civilizaci, prémiová celoroční pneumatika si s městskou a příměstskou zimou hravě poradí.
Úspora za přezouvání a skladování pneu
Provozování jedné sady pneumatik celoročně znamená, že nemusíte dvakrát ročně platit za přezutí a vyvažování kol v pneuservisu, ani řešit poplatky za uskladnění (tzv. pneuhotel). Pokud přecházíte na celoroční režim, pravděpodobně se zbavíte své druhé sady disků. Pokud máte doma staré a zrezivělé disky, nezapomeňte si přečíst, jak funguje recyklace plechových disků a kam s nimi.
Na druhou stranu, pokud jezdíte celoročně na jedněch litých kolech, budou v zimě čelit agresivní posypové soli a sněhové břečce. Aby vaše auto vypadalo stále k světu, je dobré občas provést údržbu a renovaci alu kol pro dokonalý vzhled. A jelikož máte na silnicích s jedinou sadou disků i větší šanci vymetení výmolu, hodí se znát i postup, jak srovnat alu disk krok za krokem.
Kdy celoroční pneumatiky naopak nedoporučujeme (NE)
Stejně jako mají celoroční pneumatiky své zjevné výhody, nelze ignorovat limity fyziky. Univerzální směs nikdy nedosáhne absolutní špičky ve specializovaných podmínkách. Kdy se celoroční pneu nevyplatí?
Časté cesty na hory a těžké zimní podmínky
Pokud každý víkend v zimě míříte do Krkonoš nebo Alp a běžně zdoláváte neprotažené horské silnice se sněhovým podkladem, čistokrevná zimní pneumatika s hlubokými lamelami je nenahraditelná. Celoroční guma na uježděném sněhu a ledu dříve ztratí trakci.
Vysoký nájezd kilometrů a dálniční provoz
Pro obchodní zástupce nebo řidiče, kteří najedou více než 20-30 tisíc kilometrů ročně, se celoroční pneu spíše prodraží. V horkém letním počasí na dálnicích se měkčí „celoroční“ směs opotřebovává mnohem rychleji než tvrdá letní guma. Tady se stále vyplatí klasické přezouvání.
Sportovní jízda a výkonná SUV vozidla
Máte-li silné a těžké SUV nebo výkonné sportovní auto a rádi jezdíte dynamicky, celoroční pneumatiky vás zklamou. Při ostré jízdě v letních teplotách nemají takovou přilnavost a přesnost v zatáčkách jako prémiové letní pneu. Brzdná dráha z vysokých rychlostí v létě může být o něco delší.
Jaká je česká legislativa pro celoroční pneu v zimě?
Česká legislativa považuje za zimní pneumatiku takovou, která nese označení M+S (Mud and Snow). Nicméně pozor – pro skutečnou jistotu, že guma splňuje přísnější zimní standardy (což je důležité i např. při cestách do Německa), hledejte na bočnici symbol 3PMSF (Three-Peak Mountain Snowflake – horský štít se sněhovou vločkou). Většina moderních celoročních pneumatik renomovaných značek tento symbol již standardně má a české i evropské zákony tak bez problémů splňují.
Mýty a fakta o celoročních pneumatikách
Jedním z častých mýtů je, že celoroční pneumatiky nejsou bezpečné. Pravdou ale je, že na jaře a na podzim, kdy teploty kolísají kolem 7 °C, reagují celoroční pláště často lépe než letní nebo zimní pneu nasazené v nevhodnou dobu. Navíc řešíte přezouvání jen jednou za pár let, až když se sjedou. (Mimochodem, komfort ušetřeného času při přezouvání automobilu si nejvíce uvědomíte, pokud jste motorkář. Tam celoroční obutí neexistuje a pokud vás čeká výměna pneumatiky na motorce, sezónní údržbě se zkrátka nikdy nevyhnete.)
Závěrečné shrnutí: Komu se vyplatí a komu nikoliv
Využijte následující tahák pro finální rozhodnutí:
- Vyplatí se vám (ANO), pokud: Najezdíte do 10 000 km ročně, pohybujete se hlavně ve městě či nížinách, nechcete řešit uskladnění a pneuservis, jezdíte klidně a defenzivně.
- Nevyplatí se vám (NE), pokud: Bydlíte na horách, v zimě pravidelně jezdíte na lyže do Alp, máte roční nájezd nad 15 000 km, vlastníte sportovní vůz nebo preferujete velmi dynamickou jízdu.
Zkušenosti s celoročními pneu od stovek tisíc řidičů potvrzují, že pro běžného městského uživatele se dnes jedná o logickou, bezpečnou a ekonomicky smysluplnou volbu.
